Pour sécuriser un chargement pendant son transport, faut-il choisir une sangle d’arrimage ou une chaîne d’arrimage ?
La réponse dépend de la nature des marchandises, de leur poids, de leur forme et des contraintes rencontrées pendant le trajet.
Les sangles textiles sont couramment utilisées pour immobiliser des marchandises conditionnées ou des charges générales.
Les chaînes d’arrimage sont notamment adaptées au maintien d’engins de chantier, de machines et d’autres charges lourdes nécessitant un équipement robuste.
Mais la résistance du matériel ne suffit pas à garantir la sécurité : le système doit être dimensionné et installé en fonction de la charge à retenir.
Roux Solution Levage vous présente les différences entre ces deux solutions et les critères à vérifier pour choisir un dispositif d’arrimage adapté à votre activité.
Sangle ou chaîne d’arrimage : quelles différences ?
La sangle et la chaîne ont le même objectif : contribuer au maintien du chargement pendant le transport.
Elles diffèrent toutefois par leur conception, leurs conditions d’utilisation et leur comportement au contact des marchandises.
| Critère | Sangle d’arrimage | Chaîne d’arrimage |
|---|---|---|
| Conception | Souvent en fibres synthétiques, avec un dispositif de tension et des crochets | Chaîne métallique associée à un tendeur et à des accessoires compatibles |
| Usages courants | Marchandises conditionnées, palettes et charges générales | Engins de chantier, machines et charges lourdes nécessitant une chaîne adaptée |
| Manipulation | Généralement légère et souple, facile à positionner et à ranger | Plus lourde selon le diamètre et la configuration, avec des éléments métalliques robustes |
| Points de vigilance | Coupures, abrasion, détérioration du textile et contact avec les arêtes | Usure des maillons, déformation des composants, corrosion et compatibilité des crochets |
| Référence normative | EN 12195-2 pour les sangles en fibres synthétiques destinées à l’arrimage routier | EN 12195-3 pour les chaînes d’arrimage |
À retenir : une chaîne n’est pas automatiquement plus adaptée parce que le chargement est lourd. Le choix doit tenir compte de la capacité d’amarrage du dispositif complet, des points d’ancrage disponibles, de la méthode de retenue et des caractéristiques de la charge.
Quand choisir une sangle d’arrimage ?
La sangle constitue une solution pratique pour de nombreuses opérations de transport. Sa souplesse facilite son positionnement autour de la marchandise, tandis que le tendeur permet d’ajuster le serrage selon la configuration d’utilisation.
Pour les marchandises conditionnées et les charges générales
Une sangle peut convenir au maintien de palettes, de colis, de lots de marchandises ou de matériels dont la surface doit être protégée du contact direct avec une chaîne métallique. Le modèle choisi doit toutefois être compatible avec les efforts à reprendre et la configuration de l’arrimage.
Pour les véhicules de transport et les applications professionnelles, Roux Solution Levage propose notamment des sangles d’arrimage adaptées à différents usages, dont des solutions pour poids lourds.
Pour les charges dont la surface doit être préservée
Le textile peut limiter les risques de rayure liés au contact avec des composants métalliques. Il ne dispense cependant pas de prendre des précautions : une sangle peut elle-même endommager une marchandise ou être détériorée si elle frotte contre une arête vive.
Lorsqu’un risque de coupure ou d’abrasion existe, utilisez une protection adaptée à la sangle et au chargement.
Vous pouvez notamment consulter ce fourreau de protection pour sangle.
Quels critères vérifier pour une sangle ?
Avant de choisir une sangle d’arrimage, vérifiez plusieurs caractéristiques :
- La capacité d’amarrage (LC) : elle indique la capacité de l’équipement à résister à une force d’arrimage dans les conditions prévues par sa spécification.
- La force de tension standard (STF), lorsqu’elle est indiquée : elle renseigne sur la tension obtenue avec le dispositif de serrage et intervient dans l’évaluation d’un arrimage par frottement.
- La longueur : elle doit être adaptée aux dimensions de la charge et aux points de fixation.
- Les crochets et le tendeur : ils doivent être compatibles avec les points d’ancrage et l’utilisation prévue.
- L’état du textile : recherchez les coupures, les déchirures, les traces d’usure excessive et les autres détériorations susceptibles de compromettre la sécurité.
Ne choisissez pas une sangle uniquement à partir de sa résistance à la rupture ou de la masse totale du chargement. La capacité d’amarrage, la méthode retenue, les angles et les conditions de contact avec le chargement doivent également être pris en compte.
Quand choisir une chaîne d’arrimage ?
La chaîne d’arrimage est notamment utilisée pour immobiliser des engins de travaux publics, des machines industrielles et d’autres matériels lourds pendant leur transport. Elle offre une construction métallique robuste, adaptée aux contraintes de certaines opérations professionnelles.
Pour les engins et équipements industriels
Le transport d’une pelle mécanique, d’un engin de chantier ou d’une machine peut nécessiter un dispositif d’arrimage compatible avec les points de fixation de l’équipement et du véhicule. Une chaîne équipée d’un tendeur adapté peut répondre à ce besoin, à condition que sa capacité soit suffisante pour l’opération prévue.
Découvrez la gamme de chaînes d’arrimage proposée par Roux Solution Levage, ainsi que les chaînes d’arrimage de grade 80.
Quel tendeur choisir pour une chaîne ?
Le tendeur doit être compatible avec le diamètre et la catégorie de la chaîne, ainsi qu’avec la capacité d’amarrage recherchée. Les crochets et les éléments de connexion doivent également convenir aux points d’ancrage utilisés.
Un tendeur à cliquet ou à levier peut permettre d’appliquer la tension nécessaire, selon le modèle et les conditions de l’opération. Il ne faut jamais associer des composants incompatibles ni dépasser la capacité indiquée pour le système.
À titre d’exemple, consultez ce tendeur d’arrimage et vérifiez ses caractéristiques avant de le sélectionner.
Quels sont les points de vigilance avec une chaîne ?
La robustesse du métal ne dispense pas de contrôles. Avant chaque utilisation, examinez les maillons, les crochets, le tendeur et les autres composants. Une fissure, une déformation, une usure excessive ou une corrosion importante doivent conduire à écarter le matériel jusqu’à son évaluation selon les consignes applicables.
Veillez également à éviter les contacts susceptibles d’endommager la marchandise ou les composants de l’arrimage. La chaîne ne doit pas être utilisée pour lever une charge au seul motif qu’elle est métallique : une chaîne d’arrimage est conçue pour retenir une charge pendant le transport, et non pour remplacer une élingue de levage.
Comment déterminer la capacité d’arrimage nécessaire ?
Pour choisir le bon nombre de sangles ou de chaînes d’arrimage, il ne suffit pas de connaître le poids de la marchandise. Il faut aussi tenir compte de sa forme, de sa stabilité, de la manière dont elle est fixée et des efforts qu’elle peut subir pendant le transport.
Une palette de cartons, une machine industrielle et un engin de chantier de même poids ne se sécurisent pas nécessairement de la même façon. Voici les principaux critères à prendre en compte.
1. Tenir compte du poids et de la stabilité de la charge
Commencez par identifier le poids total du chargement, ses dimensions et la manière dont son poids est réparti. Une charge haute ou mal équilibrée peut basculer, tandis qu’une charge compacte peut surtout présenter un risque de glissement.
Exemple : une palette de cartons bien empilés et une machine de 1 000 kg n’ont pas les mêmes contraintes. La palette peut glisser sur le plancher du véhicule si elle est mal retenue. La machine, quant à elle, peut nécessiter un arrimage direct sur des points de fixation prévus à cet effet pour limiter ses déplacements.
Il faut donc déterminer ce qui risque de se produire pendant le trajet : glissement vers l’avant lors d’un freinage, déplacement latéral dans un virage ou basculement d’une charge instable.
2. Comprendre la capacité d’amarrage (LC) indiquée sur l’étiquette
La LC (Lashing Capacity), ou capacité d’amarrage, indique la capacité du dispositif à reprendre un effort d’arrimage dans les conditions prévues par sa spécification. Elle figure généralement sur l’étiquette d’une sangle ou dans les caractéristiques d’une chaîne d’arrimage.
Attention : la LC ne correspond pas directement au poids maximal de la marchandise que l’on peut sécuriser avec une sangle. Elle ne doit pas non plus être confondue avec la résistance à la rupture du matériel.
Exemple : une sangle portant une indication LC de 2 000 daN ne permet pas, à elle seule, de conclure qu’elle peut sécuriser une charge de 2 000 kg dans toutes les configurations. Le résultat dépend notamment de la façon dont la sangle est installée, des angles d’arrimage et de la résistance des points d’ancrage.
Pour un arrimage direct, la LC des dispositifs et la résistance des ancrages sont des données importantes. Pour un arrimage par-dessus la charge, il faut également examiner la STF (Standard Tension Force), qui correspond à la force de tension normalisée obtenue avec le tendeur. Elle contribue à plaquer la charge contre le plancher et à augmenter le frottement.
3. Choisir la méthode d’arrimage adaptée
Il existe deux méthodes courantes, dont l’efficacité dépend des caractéristiques du chargement et du matériel employé.
L’arrimage par-dessus la charge : la sangle passe au-dessus de la marchandise et est tendue pour la plaquer contre le plancher du véhicule. Cette méthode est notamment utilisée pour maintenir certaines palettes ou marchandises conditionnées. Son efficacité dépend de la tension appliquée, de l’angle de la sangle et du frottement entre la charge et le plancher.
Exemple : une palette posée sur un plancher propre et présentant une bonne adhérence ne se comporte pas comme une palette posée sur une surface métallique lisse. À poids égal, le nombre de sangles nécessaires peut donc varier. Un tapis antidérapant adapté peut contribuer à améliorer le frottement, mais ne remplace pas le calcul de l’arrimage.
L’arrimage direct : les sangles ou les chaînes relient les points de fixation prévus sur la charge à ceux du véhicule. Elles contribuent ainsi à s’opposer directement aux déplacements de la marchandise.
Exemple : pour transporter un engin de chantier, des chaînes ou des sangles adaptées peuvent être reliées aux points d’arrimage désignés sur l’engin et aux ancrages du véhicule. La capacité des équipements, leur orientation et la résistance des points de fixation doivent être compatibles avec les efforts à reprendre.
4. Vérifier les points d’ancrage et l’ensemble du système
Les sangles ou les chaînes ne constituent qu’une partie du système d’arrimage. Les crochets, tendeurs, points de fixation de la charge et ancrages du véhicule doivent eux aussi être suffisamment résistants et adaptés à l’opération.
Un équipement très résistant ne garantit pas un arrimage sûr s’il est fixé à un point d’ancrage inadapté. De même, un crochet mal positionné ou un angle défavorable peut compromettre l’efficacité du dispositif.
En pratique, ne déterminez donc pas le nombre de sangles en divisant simplement le poids de la charge par la LC indiquée sur l’étiquette. Le calcul doit prendre en compte la méthode d’arrimage, les efforts de transport, les angles, le frottement et les caractéristiques de tous les composants.
Pour les situations professionnelles qui nécessitent un dimensionnement précis, l’INRS propose un outil de calcul de la résistance d’un arrimage routier, accompagné de recommandations sur les méthodes de sécurisation des charges.
Quelles précautions prendre pour sécuriser un chargement ?
Le choix du matériel s’inscrit dans une démarche globale de sécurisation. Avant le départ, plusieurs vérifications sont nécessaires :
- répartir correctement le chargement et limiter les risques de déplacement ;
- choisir une méthode d’arrimage adaptée à la nature de la charge et aux conditions de transport ;
- vérifier la capacité des sangles ou des chaînes, des tendeurs, des crochets et des points d’ancrage ;
- protéger le textile contre les arêtes vives et éviter les situations de contact susceptibles d’endommager le matériel ;
- contrôler l’état des équipements et écarter ceux qui présentent des détériorations ;
- verrouiller et fixer les accessoires afin qu’ils ne se détachent pas, ne sortent pas du contour extérieur du chargement et ne traînent pas au sol.
Que prévoit la réglementation ?
En France, l’article R. 312-19 du Code de la route prévoit que toutes les précautions utiles doivent être prises afin que le chargement d’un véhicule ne puisse provoquer de dommage ou de danger. Il précise également les exigences d’amarrage des chargements débordants ou susceptibles de déborder et de fixation des accessoires mobiles ou flottants.
Consultez le texte officiel de l’article R. 312-19 du Code de la route.
Pour l’arrimage routier, les sangles en fibres synthétiques relèvent notamment de la norme EN 12195-2, tandis que les chaînes d’arrimage relèvent de la norme EN 12195-3. Ces références ne remplacent pas le calcul de l’arrimage ni les instructions du fabricant.
Pour en savoir plus, consultez les références AFNOR relatives aux sangles en fibres synthétiques et aux chaînes d’arrimage.
Sangle ou chaîne d’arrimage : les questions fréquentes
Une chaîne d’arrimage est-elle plus résistante qu’une sangle ?
Pas nécessairement dans tous les cas. Les capacités varient selon le modèle, la conception et les composants. Il faut comparer les capacités d’amarrage et les conditions d’utilisation indiquées par le fabricant, et non uniquement la matière ou la résistance à la rupture.
Peut-on utiliser une sangle d’arrimage pour lever une charge ?
Non, pas automatiquement. Une sangle d’arrimage destinée à retenir une marchandise pendant le transport ne remplace pas une élingue conçue pour le levage. Utilisez un équipement expressément prévu pour la fonction concernée et respectez sa documentation.
Quelle sangle choisir pour un poids lourd ?
Le choix dépend notamment du chargement, de la configuration du véhicule, des points d’ancrage, de la longueur nécessaire et de la capacité d’amarrage recherchée. Il faut également vérifier la compatibilité des crochets, du tendeur et de l’ensemble du dispositif.
Une chaîne d’arrimage peut-elle être utilisée pour immobiliser un engin de chantier ?
Oui, une chaîne d’arrimage adaptée peut convenir à ce type d’application. Sa capacité, son diamètre, son tendeur et ses crochets doivent correspondre aux contraintes du transport et aux points de fixation disponibles.
Choisissez votre solution d’arrimage avec Roux Solution Levage
Le choix entre une sangle et une chaîne dépend des caractéristiques du chargement, de la méthode de retenue et des contraintes d’utilisation. Une sangle peut être pratique pour de nombreuses marchandises générales, tandis qu’une chaîne peut être adaptée à des opérations exigeantes impliquant des engins ou des matériels lourds.
Roux Solution Levage propose différentes solutions pour les professionnels du transport, de la logistique, du BTP et de l’industrie :
- Sangles d’arrimage pour différents types de chargements ;
- Chaînes d’arrimage et dispositifs de tension associés ;
- Ensemble des équipements d’arrimage pour trouver une solution correspondant à votre besoin.
Avant toute utilisation, vérifiez les caractéristiques techniques du dispositif sélectionné et assurez-vous qu’il convient à la charge, aux points d’ancrage et aux conditions de transport.
